大众cc改装案例大众cc改装案例图片

如何更换大众cc大灯？大众cc内饰图片，大众cc内饰改装方法大众cc内饰图片如下：一、大众cc内饰改装方法包括：1、方向盘，可以选择桃木、碳纤维材质和真皮缝制的皮套，也可以直接使用真皮缝制，选择最适合您的操控手感！大众CC如何改装才好看，就看车主喜欢什么风格了。太硬的大众cc座椅怎么改装。太硬的大众cc座椅怎么改装。大众cc座椅太硬如何改装：1、压缩行程时（车轴与车架距离很近），减震器的阻尼力较小，以充分发挥弹性元件的作用。弹性可减少冲击力。

1.如果你想在新提出的CC3.0V6上安装增压器，请给我一些建议，需要修改...

当你去改装店的时候，他们会告诉你一定要选择涡轮本体和进气口，不要怕贵的。好的涡轮机输出更稳定、更耐用。电源改变后，控制必须跟上。CC有很多改装部分。如果资金充足，建议去ABT套件。其实我个人并不推荐CC3.0上的涡轮。VR6发动机比2.0T4缸发动机大很多，发动机轮舱内没有太多空间来安装涡轮。R36上最好换成VR6，是进口CC3.6发动机，现场安装更方便。国内改装3.0发动机的案例太少，而且还不成熟。

2、请高手给我指点一下，进口的德国大众CC是否可以改装，应该如何改装！！！

老哥你想怎么改呢？3.6LV6FSI300马力全时四驱6速DSG最新DCC底盘，0到100加速5.6秒，多牛B的配置都变了，还啥？而且外观也很好看，圆润流线型~不过还是要看个人品味。我觉得原车的18寸铝合金轮毂可以换，轮胎也可以换成跑车，还有排气。毕竟原厂排气管太小，悬架也可以换成专业运动悬架，比较硬（国内公路适合你）。

3.大众CC排气管改装

大众CC外观亮眼，排气管的改装没有必要。它不能完全满足驾驶员和乘客的需求，这并不奇怪。排气系统的偏移是由排气管中的压力抵抗排气脉冲的力引起的。降低背压实际上使进排气流的交替更加顺畅，相当于延长了气门重叠时间。带有扰流功能的短尾翼十分灵动，加长的尾灯与前大灯相呼应，让整车看起来非常和谐自然。动感十足的17英寸铝合金轮毂造型本身就决定了旋转时的独特魅力。

4、大众cc美标大灯如何更换？有一些小色情的可以发光。

初步改造：原车车灯往往寿命短、故障率高。因此，改装汽车大灯是汽车改装项目中常见的项目。最常见的改装方法是安装明亮的卤素灯泡（60W左右）。这是最简单的改装方案，但灯光效果并不理想。毕竟它是卤素灯！如果您觉得不够亮，我们会建议您使用大功率专业卤素灯泡或110W左右的充氙增亮灯泡。这时一定要注意，在增大灯泡功率的同时，电路也要进行一定程度的修改。否则很容易烧断保险丝，造成危险。

变小科普，氙气灯泡是在原来的卤素灯泡中注入更多活性的氙气，以增加亮度。改装汽车大灯的原因有三：1、看清黑暗路面，提高夜间行车的安全性，降低夜间行车难度。2、增加灯具的寿命，减少灯具故障的发生。3、让汽车更酷、更个性、与众不同。因为原车大灯大多采用价格低廉的普通卤素灯泡。

五、大众cc内饰图片，大众cc内饰改装方法

大众cc内饰图片如下：大众cc内饰改装方法如下：1、方向盘可以选择桃木、碳纤维材质和真皮缝制的皮套，也可以直接用真皮缝制，选择最适合自己的操控手感！2.仪表板。汽车仪表板主要包括仪表板和中控台。构件较多，主要形状为T形。其主要功能是调节室内空间，为驾驶员提供便捷的操作和令人惊叹的视觉享受！第三，车主不用担心中控面板的问题。改装商家在拆卸原车中控面板时不会损坏汽车中控边壳，安装新的中控面板后也不会留下任何拆卸痕迹。为了提供最好的内饰件和最好的视觉体验！

第一步：切皮；第二步：缝纫；第三步：设置座位；第四步：重新安装座椅。5、高档汽车脚垫。高档汽车脚垫也是整个汽车内部空间的一部分，就像绿叶映衬红花！6、汽车顶篷改装，一般来说，因为汽车顶篷几年都不能洗（会很脏），但一旦洗过并接触到水/清洁剂，原来的胶水就会老化、脱落。天花板海绵的寿命也很长，57年基本就坏了。

6.大众cc座椅太硬如何改装

大众cc座椅改装方法如下：1.压缩行程时（车轴与车架距离很近），减震器的阻尼力较小，以充分发挥弹性元件的弹性作用，减少冲击。这时，弹性元件就发挥了主要作用。2、悬架伸长行程时（车轴远离车架），减震器的阻尼力要大，减震要迅速。3、当车轴（或车轮）与车轴之间的相对速度过大时，要求减震器自动增加液体流量，使阻尼力保持在一定限度内，避免冲击载荷过大。

7、大众cc如何改装才好看

就看骑手喜欢什么风格了。如果你想修改外观，可以降低车身，安装更大的外壳，改变颜色。如果想要增加功率，可以刷新程序来增加发动机的功率，也可以修改进排气系统。改装要看车主想要什么效果。有的车主想提高外观，有的车主想提高性能。让外观变得更漂亮的方法有很多，比如改装前后保险杠和侧裙，然后降低车身，换上一套更漂亮的轮毂，这样外观就会更漂亮。

Cc是大众汽车旗下的一款轿跑车。新款cc搭载的是2.0升涡轮增压发动机，但根据不同的高低功率进行调整。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机代号为ea888dkv。该发动机最大功率137kW，最大扭矩320Nm，最大功率转速5000rpm，最大扭矩转速1600~4000rpm。该发动机配备混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。