Equinox2019轮胎型号Equinox好不好？

探索者是上汽通用雪佛兰推出的一款中型SUV。探索者有多好？它是上汽通用雪佛兰推出的一款中型SUV。该车就是雪佛兰探界者2018款，一款性价比突出的美系SUV！体验2021款雪佛兰探界者Equinox是雪佛兰较早推出的一款SUV，也是上汽通用旗下为数不多的紧跟北美市场步伐的车型之一。

1、260马力、9AT、四驱，这款合资中型SUV确实让人印象深刻！

上汽通用汽车定位的雪佛兰探界者是一款中型SUV，近年来在国内市场备受关注。探险家的英文名字是Equinox。这款车早在2004年就推出了，现在实际上是国内市场销售的第三代车型。第一代雪佛兰Explorer是雪佛兰Tracker的替代品，基于GMTheta平台打造。早年我们熟悉的雪佛兰Captiva也是基于同一平台打造的。探索者最初的定位是一款主打公路驾驶的城市SUV。一经推出，就受到北美市场的好评。随后又推出了搭载3.6升V6发动机的运动版，最大功率为264马力。

第二代车型推出后大受欢迎，几年内年均销量突破20万台。最初，这一代车辆提供两种动力组合，2.4升四缸自然吸气直喷发动机和3.0升V6发动机，两者均搭配6速自动变速箱。动力总成的燃油经济性较上一代车辆有显着提高。第二代车型在北美市场已正式命名为丰田汉兰达，逐渐取代雪佛兰Captiva。

2、新探界者初试：如果你正在寻找一款价廉物美的合资SUV，别忘了拥有它

雪佛兰探界者于2017年引入中国，全面运营仅三年时间。但现在一说起20万左右预算买一台合资SUV的话题，大家第一时间就会想到途观、CRV、RAV4，却根本不会想到探险者。是因为探索者本身有问题吗？不完全的。去年冬天，我参加了雪佛兰DC24HOURS训练驾驶体验营，开着探索者在冰面上漂流。感觉还不错，整体品质不输那些热门的合资SUV。

那么趁着这次中期改版，探索者能否再次被大家记住呢？这是原来的“RS”。事实上，Explorer已经尝试在不改变设计的情况下加入一些年轻人喜欢的元素。比如Redline尚虹系列2.0T车型，对格栅、轮毂等细节进行了熏黑处理，使其看起来更加运动。不过这种添加运动套件的做法似乎治标不治本，因为探索者的整体外观设计过于厚道，跟不上现在的审美潮流。就连它的老大哥先锋也比它激进得多。

3.资源管理器好用吗？

探险者是上汽通用雪佛兰推出的一款中型SUV。这款车的性能还算不错，但是雪佛兰探界者的销量不是很好，那为什么大家不喜欢探界者呢？这次我们就来说说这款车的缺点。探索者是上汽通用雪佛兰推出的一款中型SUV。这款车的性能还算不错，但是雪佛兰探界者的销量不是很好，那为什么大家不喜欢探界者呢？这次我们就来说说这款车的缺点。为什么不喜欢探险家？我认为内饰是影响探索者销量的因素之一。

可以说是有点土气，没有科技感。再加上材质平庸，对车来说是一个拖累。Explorer推出后不久就爆发了质量问题。主要原因是中控台侧面的钢架生锈了，这对这辆车也造成了一定的影响。不过该问题主要出现在2017年9月之前的车型上，现在探险者推出了2019款车型，这个问题已经得到改善。探索者采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这是目前比较流行和认可的组合。

4、性价比突出的美系SUV！体验2021款雪佛兰探界者

ExplorerEquinox是雪佛兰较早推出的一款SUV，也是上汽通用旗下为数不多紧跟北美市场的车型之一。2017年刚推出的时候，其实各方面都不错。没有明显的缺点，但优点却不够突出，很难给大家留下深刻的印象。2020年，探险者的改款车型几乎同时来到中国。大家还记得这次吗？探索者定位为中型SUV。虽然看上去级别更高了，但主战场还是RAV4、CRV、奇骏这个级别，途观L也是如此。

这个真实的-生活体验车型为顶级车型，550TRS9AT四驱智能卫士版。535T车型搭载1.5T发动机，匹配6速自动变速箱。从低到高分为灵界版、驰界版、御界版三种。550T车型搭载2.0T发动机和9高速自动变速箱，并全部配备RS外观套件。有加长版、四驱加长版、四驱防御版三种配置。

5、试驾性能更全面的雪佛兰Equinox轻混550T

几年前，通用汽车正式发布9AT变速箱推出后，可以说拯救了很多车型，就连市场上销量略显尴尬的雪佛兰品牌也再次迎来了春天。最受欢迎的雪佛兰系列之一是探索者。虽然因内饰用料而饱受诟病，但凭借良好的性价比和具有跨代意义的9AT自动变速箱，最终还是得到了市场上众多消费者的认可。如今，雪佛兰探险者已经上市五年多了。在新推出的2022款车型中，2022款引入了48V混光系统。我们来看看新车在行驶品质上的差异。

6.该车是2018款雪佛兰Equinox。您对佳通轮胎系列有什么推荐吗？佳通轮胎质量怎么样...

我碰巧遇到一个开同样车的朋友。我现在开的车是2018款雪佛兰探险者。上周刚换了通嘉轮胎，因为直接去店里换。店里的专业技师根据我的驾驶需求和习惯，推荐了通嘉ComfortF50这款强调静音和舒适的SUV轮胎。从外观上可以看出，它精确地调整了图案块的长度，优化了图案块。

7.雪地试驾雪佛兰EquinoxRS：四驱和冬季轮胎真的很重要！

虽然冰雪试驾是每年冬天必不可少的活动，但由于试驾环境相对恶劣，气温在零下20到30度之间，并不是所有品牌都敢尝试。因为与常规道路行驶相比，冰雪试驾最大的困难在于试驾道路，大多是在冰雪未铺装的道路上。在这些湿滑的冰雪路面上行驶时，车轮的附着力会大大降低。这里举一个简单的数据帮助大家理解：以干燥的沥青路面为例，轮胎与路面的摩擦系数约为0.81.0，但到了冰雪路面时，就会下降到0.10左右。3.

那么为什么这么多车企每年都会举办冰雪试驾呢？其实很简单。冰雪上的试驾虽然容易出现漂移，但比严肃赛道上的极限试驾要安全得多。原因也很简单。由于路面附着力的降低，车辆在很低速时的操控极限就会出现，低速带来的冲击力会明显减弱。此外，冰雪试驾场地还因地制宜地做好了雪堆防护，这样即使车辆失控也不会那么严重。

8.我的美国版雪佛兰EquinoxRS轮毂的安装说明！

2017年7月，我购买了ExplorerCold灰赤杰。我第一次买的时候就很喜欢。我觉得原车就可以了，根本不想改装。但后来越来越多的新探险家来了，它们的外观也变得越来越运动，于是我就萌生了改装它们的想法。2018年下半年探险家红线问世时，我对它非常感兴趣。2018年9月，我一下飞机，在机场看到了探险家。9月底，我找到当地一家店，贴了电光银。后来我买了一些红线汽车配件，结果看起来像银红线。2019年年中，我在网上看到了美版ExplorerRS的照片，就被五个19英寸的轮毂迷住了。19你终于忍不住锻造了美版19寸轮毂。9.Explorer2019轮胎型号

19Explorer版本使用固特异轮胎。更多Explorer轮胎品牌信息如下：1、1.5T车型原厂轮胎尺寸为225/65R17，品牌为MA656；2.0T车型原厂轮胎尺寸为225/60R18，品牌为固特异轮胎，花纹为EFFICIENTGRIPSUVRoyalSUV。2、玛吉斯轮胎作为国产轮胎的领军者，各方面都具有耐磨、口碑好、价格优惠、性价比高等优势。