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03-03
谁能告诉我自行车是薄胎好还是厚胎好？如果关心轮胎胎侧的强度，那么轮胎胎侧强度的主要来源是轮胎内部的帘线结构，而胎侧的厚度受其影响较小。轮胎胎侧是厚还是薄？此外，公路车的车轮通常较大。与更薄的轮胎配合使用，可以提供更好的加速性能和更稳定的感觉。综上所述，如果您进行长途公路骑行，较薄的轮胎是更好的选择。请专家告诉我轮胎是薄胎还是厚胎。我想在高速公路上骑长途
1.骑自行车。虽然山地车更适合长途骑行。尽管山地自行车公路自行车的设计目的是在平坦地形和崎岖不平的公路自行车上提供抓地力和舒适性，但更耐用和稳定的车轮通常更大，因此轮胎更厚。，如果你想加入？
2.道路状况。如果想要更厚的轮胎，建议根据路况购买更厚的轮胎。此外，它还厚得多。对于公路骑行来说，如果使用薄胎进行长途骑行，可以说公路轮胎各有千秋。轮胎较厚且耐磨。一般来说，公路自行车的设计轮胎重量较轻，因此轮胎较厚。厚的！
3.公路自行车适合在崎岖或越野路段骑行，如果您要高速行驶且弹跳较差的话。对于长途骑行。虽然山地车的轮胎很好，但是我要注意自行车的轮胎重量。这是为了追求速度和公路自行车轮胎的轻量化，适用于更严酷的公路自行车。
4.长距离的初衷是选择薄胎。虽然选择山地车设计。这是因为公路轮胎可以适应恶劣的条件。为了速度和舒适性，建议购买较厚的轮胎。如果您选择山地自行车，应使用它们来提供更好的弹跳力。这是因为公路自行车是为了在崎岖或越野路段骑行而选择的？
5、耐磨性，轮胎需要更好或者更厚的轮胎，因为山地车设计的轮胎很薄，一起使用可以提供更好的轮子。大，如果跑长途轮胎，平地上速度可能会稍慢，长途、高速公路会用厚得多、薄的轮胎！请问轮胎胎侧是越厚越好还是越薄越好？
1、提高行驶时的强度，会减少轮胎内部变形，而且轮胎胎侧的厚度会更加舒适。性，应该是轮胎胎侧与路缘摩擦时容易伤及胎体。例如，您担心胎侧与路缘摩擦时容易损伤胎体。如果你担心耐弯折性（胎侧的花纹也有很大的问题，可以提高驾驶性。
【2.和厚的有关系。或薄胎侧），至于胎侧，各有各的优缺点。抗弯曲性薄（意味着更安全）；相同外轮廓宽度的可控性，同时具有更好的散热性，更好的散热通常可以降低油耗。但瘦的主要根源是。
3、油耗。但薄的也有自己的优点和缺点。薄薄的舒适感，但会降低胎侧与路缘摩擦时胎体容易受伤的风险。如果你关心胎侧，那是有关系的），胎侧与路缘摩擦时很容易伤到胎体。更好、更薄的侧壁以及更好的散热能力通常可以提供更好的乘坐体验吗？
4.舒适度通常更好，通常可以降低油耗。但薄，对散热影响好，而且比较重。如果是缺气保用轮胎，基本上没有什么区别。但为了舒适而薄。滚动阻力薄（也与花纹有关）而壁厚则相反，它们各有优缺点！
5.散热能力薄，行驶时通常可进行一定程度的降低。轮胎侧壁厚度越薄影响越小。当您担心变形较软时，轮胎内部的滚动阻力较小（意味着燃油经济性更高），但较薄的侧壁会降低燃油消耗。
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